هدف از برگزاری این نمایشگاه قرار دادن هر چه بیشتر جدیدترین تولیدات داخلی و خارجی صنایع مرتبط با صنعت جایگاهداری در معرض دید جامعه است.

قاچاق روزانه ۱۱.۵میلیون لیتر سوخت از ایران

به گزارش تولید ایرانی؛ غلامرضا مصباحی مقدم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در پاسخ سوال «نظر شما در خصوص صحبت اخیر وزیر نفت در جهت عدم افزایش قیمت حامل‌های انرژی چیست؟» گفت: امروز وزیر نفت می‌گوید که ما قیمت حامل‌های انرژی را برای سال آینده افزایش نخواهیم داد و شاهدیم که هیچ ...

در حال حاضر، ۲۴۴۹ جایگاه عرضه سوخت CNG در نقاط مختلف کشور در مدار بهره برداری است و این تعداد جایگاه، کار سوخت‌رسانی به ناوگان ۴ میلیونی خودروهای دوگانه سوز کشور را انجام می دهند.

صلاح قیمت حامل‌های انرژی در حال حاضر یک انتخاب نیست، بلکه ضرورتی است که ناگزیر به انجام آن هستیم. امروز افرادی به این نتیجه رسیده‌اند که پیش از این با تغییر قیمت بنزین مخالفت می‌کردند.

یک مقام مسئول، تعدیل، تبخیر و کارمزد را از مهمترین مشکلات جایگاه داران معرفی کرد و گفت:تاکنون هیچ اقدامی برای رفع این موانع صورت نگرفته است.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس می گوید در این کمیسیون برای بررسی راهکارهای کاهش مصرف سوخت تشکیل شد.

هرچه قیمت ارز در ایران بالاتر می‌رود، فاصله قیمت حامل‌های انرژی در ایران با کشور‌های همجوار بیشتر می‌شود. این موضوع قاچاق سوخت در مناطق مرزی را به یکی از سودآور‌ترین کسب و کار‌ها تبدیل کرده است. به طوری که قاچاق بنزین در مرز‌ها بین ۶ تا ۱۲ برابر بسته به کشور مقصد سود دارد.

برای محاسبه اینکه هر خودروی فرسوده دولتی چقدر قیمت دارد، باید به این نکته توجه داشت که در بین خودروهای داخلی سنگین ‌ترین وزن را «سوزوکی گرند ویتارا» دارد که یک هزار و 552 کیلوگرم وزن آن است و «پراید» نیز با وزنی 900 کیلوگرمی، سبک‌ ترین خودرو تولید داخل به شمار می‌ رود.